O papa é católico? O sol funde hidrogênio? Fez Toyota vendeu mais carros no ano passado? A resposta a essas três perguntas é: sim, por mais algum tempo e com certeza.
Pelo sexto ano consecutivo, a Toyota é a montadora número um do mundo, e a marca Toyota continua a ser a marca de carros novos mais popular por vários parsecs.
Em suas três marcas de automóveis (Toyota, Lexus e Daihatsu), a montadora com sede em Nagoya vendeu 11.212.092 em todo o mundo no ano passado. Isso representa um aumento de 4,8% em relação a 2024, ou 516.168 veículos extras.
Considere o volume da marca Hino, apenas para caminhões (110.483), e o total sobe para 11.322.575.
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Por outro lado, o segundo colocado Grupo Volkswagen viu as vendas caírem 0,5 por cento, para 8.983.900. Este número inclui 305.600 semi-caminhões da divisão Traton da empresa, que inclui MAN, Scania e International.
Marcas
Todas as marcas de automóveis da Toyota registaram um salto no volume de vendas, embora a Hino tenha caído 12%. Em janeiro de 2025, a marca de camiões resolveu um caso movido pelos governos dos EUA e da Califórnia no valor de 1,6 mil milhões de dólares (2,3 mil milhões de dólares australianos), depois de admitir que tinha falsificado resultados de testes de emissões para cerca de 100.000 camiões a gasóleo.
A Daihatsu registou a maior melhoria, impulsionada por um aumento de 46,1% no seu mercado doméstico, para 536.566 unidades. Isto mais do que anulou a queda de 18,0% na Indonésia e noutros mercados muito mais pequenos.
| Marca | Vendas de 2025 | Mudar |
| Toyota | 9.654.576 | +3,7% |
| Lexus | 882.231 | +3,6% |
| Daihatsu | 675.285 | +25,8% |
Para o Grupo Volkswagen, os ganhos mais significativos foram para as suas marcas orientadas para o valor: Skoda e Seat/Cupra. Audi e Porsche, que normalmente têm sido centros de lucro da montadora, viram suas vendas retrocederem.
| Marca | Vendas de 2025 | Mudar |
| Volkswagen | 4.730.600 | -1,4% |
| Audi | 1.623.600 | -2,9% |
| Skoda | 1.043.900 | +12,7% |
| Assento/Cupra | 586.300 | +5,0% |
| Comercial Volkswagen | 393.700 | -3,6% |
| Porsche | 279.400 | -10,1% |
| Lamborghini | 10.700 | +0,6% |
| Bentley | 10.100 | -4,8% |
Mercados
Tanto a Volkswagen como a Toyota dividem o seu desempenho regional de formas diferentes, com a Volkswagen a fornecer mais detalhes sobre as vendas na Europa e a Toyota a apresentar mais dados da Ásia.
Na tabela abaixo tentamos reunir os dois conjuntos de dados da melhor forma possível, mas alguns países podem viver em grupos diferentes dependendo da empresa.
Observe que também há uma ligeira discrepância, já que os números da Volkswagen incluem a divisão de caminhões Traton, enquanto os da Toyota excluem os números da Hino.
| Região | Toyota Motor Corp. | Mudança de TMC | Volkswagen AG | Mudança de VAG |
| Europa | 1.182.551 | +1,4% | 3.939.000 | +4,5% |
| América do Norte | 2.929.660 | +7,3% | 946.800 | -10,4% |
| América latina | 472.049 | -3,2% | 663.000 | +11,6% |
| China | 1.780.396 | +0,3% | 2.693.800 | -8,0% |
| Resto da Ásia/Pacífico | 3.982.317 | +7,2% | 320.400 | +8,5% |
| Médio Oriente/África | 865.119 | +5,5% | 420.800 | +10,0% |
A Toyota creditou o forte crescimento nos EUA (até 8,0 por cento, para 2.518.071) e no Japão (até 4,1 por cento, para 1.501.263) como grande parte do seu melhor desempenho.
A Volkswagen perdeu terreno nos EUA (queda de 13,6 por cento) graças ao “ambiente desafiador caracterizado pela situação tarifária”, mas os números mais críticos na China continuaram a cair devido à “contínua situação competitiva intensa”.
Lá, a Volkswagen perdeu a coroa de vendas para a BYD em 2023, honra que detinha desde 1986. A marca ainda se agarra ao fato de continuar líder no mercado de motores de combustão na China.
Transmissões
A Toyota é inquestionavelmente a rainha dos híbridos, e os veículos totalmente híbridos representaram 42,1% das vendas da Toyota e Lexus em 2025.
O salto no volume do híbrido moderado pode ser atribuído em grande parte ao sistema V-Active disponível no carro HiLux.
| Tipo de transmissão | Vendas Toyota/Lexus | Mudar |
| Híbrido | 4.433.503 | +7,0% |
| Elétrico | 199.137 | +42,4% |
| Plug-in híbrido | 183.845 | +19,5% |
| Híbrido suave | 177.152 | +86,8% |
| Células de combustível | 1.257 | -29,3% |
Infelizmente, a Volkswagen não detalhou seu mix de vendas de sistemas de transmissão eletrificados, mas forneceu detalhes sobre suas vendas globais de veículos elétricos.
Em todas as suas marcas, as vendas de veículos elétricos cresceram 32,0%, para 983.100, representando 10,9% de todas as vendas. A maior parte do volume de VE ocorreu na Europa, embora tenha havido um salto significativo nos números dos EUA, provavelmente impulsionado pelo fim do crédito fiscal federal de 7.500 dólares (10.700 dólares australianos) em setembro de 2025.
De forma alarmante, o número de veículos elétricos na China entrou em colapso, provavelmente devido à força contínua dos fabricantes de automóveis nacionais nos segmentos de veículos elétricos puros e de extensores de autonomia.
| Região | Vendas de veículos elétricos em 2025 | Mudar |
| Europa | 742.800 | +65,9% |
| EUA | 72.000 | +45,7% |
| China | 115.500 | -44,3% |
| Resto do mundo | 52.900 | +31,7% |
| Mundo | 983.100 | +32,0% |
Conforme informamos em janeiro, a Volkswagen é agora a marca número um de veículos elétricos na Europa, ultrapassando a Tesla. As vendas globais de veículos elétricos para a principal marca de automóveis de passageiros Volkswagen mantiveram-se estáveis, em grande parte devido aos números fracos da China.
| Marca | Vendas de veículos elétricos em 2025 | Mudar |
| Automóveis de passageiros Volkswagen | 382.000 | -0,2% |
| Audi | 223.000 | +35,6% |
| Skoda | 174.900 | +119,8% |
| Assento/Cupra | 79.700 | +65,9% |
| Porsche | 61.700 | +57,8 |
| Comercial Volkswagen | 58.600 | +103,4% |
A montadora também dividiu as vendas de seus 10 modelos mais populares: Volkswagen ID.4/ID.5 (163.400), Volkswagen ID.3 (117.700), Skoda Elroq (95.300), Audi Q4 e-tron (84.900), Audi Q6 e-tron (84.400), Skoda Enyaq (79.600), Volkswagen ID.7 (79.500), Volkswagen ID.Buzz (60.700), Porsche Macan (45.400) e Cupra Born (43.700).
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