Um dos maiores administradores da Austrália Tesla grupo de proprietários no Facebook lançou um GoFundMe depois que seu Modelo 3 quebrou com mais de 417.000 km no hodômetro.
Na sexta-feira, 30 de janeiro, o Tesla Model 3 Standard Range + 2021 de alta quilometragem de Nathan Merritt desligou completamente durante o carregamento em Brisbane.
Não conseguindo ter acesso ao seu veículo, ele ligou para a Tesla Roadside, que chegou ao local em cerca de 45 minutos e substituiu a bateria de baixa tensão, apenas para descobrir problemas com o pacote de alta tensão. Consequentemente, o veículo teve que ser rebocado para reparos.
“Durante todas as minhas postagens, vários membros da comunidade sugeriram que estariam dispostos a gastar alguns dólares em reparos para ver este veículo ultrapassar os 500.000 km. Em verdadeiro compromisso, também acredito que isso será possível”, lê seu GoFundMe.
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Merritt é motorista de transporte compartilhado há mais de 10 anos e comprou seu primeiro Tesla em dezembro de 2020, com seu avô lhe emprestando US$ 20 mil para ajudar na compra.
Ele é um dos quatro administradores listados no Proprietários de Tesla na Austrália e é um postador ativo, mantendo regularmente os proprietários informados não apenas sobre a jornada de seu próprio veículo, mas também sobre notícias gerais da Tesla, incluindo atualizações sobre o negócio e a rede local de Supercharger.
Até hoje (segunda-feira, 2 de fevereiro), o Sr. Merritt arrecadou US$ 1.427 para sua meta de US$ 1.800, graças a um total de 24 doações com valores que variam de US$ 5 a US$ 500. As duas maiores doações – US$ 417 e US$ 500 respectivamente – vieram de doadores anônimos.
As páginas GoFundMe costumam ser criadas para pessoas que sofrem de doenças ou que perderam recentemente um ente querido. Não é inédito que alguém seja criado para financiar reparos dispendiosos de automóveis, embora muitos dos atualmente listados no site de crowdfunding tenham sido criados em nome de outra pessoa.
A postagem original de Merritt no Facebook, de sábado, 31 de janeiro, atraiu 571 comentários, com o comentário principal recebendo 436 comentários subsequentes e lendo: “Sendo uma despesa comercial, acho que o gofundme é de mau gosto, pessoalmente”.
Os comentários foram desativados e usuários de outros grupos da Tesla no Facebook relataram que suas postagens foram suspensas.
Merritt postou ontem em Proprietários de Tesla na Austrália para responder às preocupações dos usuários, alegando que uma “grande” parte dos comentários veio de novos membros do grupo público do Facebook.
“Durante minhas postagens, muitos membros diferentes da comunidade comentaram sugerindo que eu criasse um GoFundMe, para ‘ajudar’ nos reparos totais, decidi criar um e ver o que os membros da comunidade pensavam”, disse ele em seu post.
“Nunca mencionei que alguém fosse ‘obrigado’ a contribuir, era uma opção para quem quisesse, nada mais. Agradeço sinceramente a todos que investiram qualquer quantia para isso.
“Eu também preciso expressar algumas informações falsas sobre as quais fui recentemente informado sobre nossos ‘Tesla Powerwall’ em nossa propriedade, essas unidades foram ‘pagas’ e não ‘dotadas’. Qualquer pessoa que espalhe essas informações falsas precisa obter os fatos corretos.”
Os comentários não foram ativados para esta postagem.
Em 2 de fevereiro de 2026, o grupo de proprietários tinha mais de 116.100 membros, mais do que qualquer outro grupo Tesla australiano por uma margem considerável.
De acordo com o GoFundMe de Merritt, o grupo que ele modera tinha mais de 117 mil membros, o que indica que várias centenas saíram desde que a página de crowdfunding foi lançada.
Embora existam várias vozes de apoio ao Sr. Merritt em sua postagem original, há uma ladainha de críticas – chegando a centenas de comentários – com muitos notando a alta quilometragem do Tesla do moderador, que os reparos poderiam ser reivindicados pelo menos parcialmente como despesas comerciais, e que no início da página de crowdfunding, ele ainda não tinha um custo estimado para os reparos.
“Tire parte do patrimônio de sua casa para pagar por ela. Você claramente a possui há vários anos, com todas as suas paredes elétricas. Qualquer casa em Brisbane rendeu centenas de milhares nos últimos 5 anos”, disse um usuário.
“Retire 15 mil que você nem notará e estará novamente online administrando seu negócio e será apenas um soluço.
“Pedir dinheiro ao seu grupo, mesmo que seja obviamente opcional, é de mau gosto e está obtendo a resposta que merece agora.”
“Cara, apenas anote e diga que você entendeu errado. Porque da maneira mais gentil possível – você entendeu”, disse outro comentarista.
“O que você pensou quando viu as pessoas começando a pagar pelas férias? Esta é a porta na qual você está batendo agora.
“Todos nós cometemos erros e está tudo bem. Basta admitir, pedir desculpas e seguir em frente. Certamente banir pessoas por discordarem de você não está ajudando em nada.”
“Cara, você me perdeu! Isso é tão fora de ordem. Você falou das economias que fez com os veículos ICE e então, quando um componente potencialmente importante desaparece, você quer que outros o financiem? Por favor, não faça isso”, diz outro comentário.
Embora esses comentários permaneçam visíveis, os usuários não poderão mais comentar nesta postagem.
Merritt diz que manterá a comunidade informada sobre os trabalhos de reparo de seu Modelo 3.
