Mais um off-roader chinês quadradão pousou na Austrália, embora não esteja claro se chegará aos showrooms.
Fotos enviadas para Especialista em carros pelo leitor Rory mostra o que parece ser um 212 T01 em Alice Springs, potencialmente passando por testes em clima quente enquanto seu fabricante passa por um impulso global.
A marca 212 faz parte da BAW, com sede em Qingdao, anteriormente uma subsidiária do Grupo BAIC, mas agora de propriedade privada, que produz vários veículos civis e militares.
Anunciou no ano passado que planeja lançar na Europa, América do Sul, Sudeste Asiático, Oriente Médio e África.
O T01, que entrou em produção em 2024, é até agora o seu único veículo, embora exista uma vasta gama de variantes em oferta.
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Embora seu estilo pareça derivado do Jeep Wrangler ou do Land Rover Defender original à primeira vista, como tantos outros SUVs chineses nos últimos anos, na verdade é inspirado no BAW BJ212 que entrou em produção em 1965 e que era comumente usado pelas forças armadas chinesas.
O T01 é movido por um motor turbo-gasolina de quatro cilindros de 2.0 litros com 185 kW de potência e 410 Nm de torque, ou um motor turbo-diesel de quatro litros de 2.0 litros com 125 kW e 415 Nm.
Ambos os motores são acoplados a uma transmissão automática de oito velocidades da ZF, bem como a um sistema de tração nas quatro rodas em tempo parcial.
A perua off-road de cinco portas mede 4.705 mm de comprimento, 1.895 mm de largura e 1.936 mm de altura em uma distância entre eixos de 2.860 mm, o que o torna 177 mm mais curto, mas 1 mm mais largo e 35 mm mais alto do que um Jeep Wrangler Unlimited em uma distância entre eixos 328 mm mais curta.
Existem eixos dinâmicos dianteiros e traseiros, com ângulo de aproximação de 40 graus, ângulo de saída de 36 graus e ângulo de ruptura de 23,6 graus.
A empresa afirma uma profundidade de vau de pelo menos 850 mm e capacidade de reboque com freio de 2.500 kg, e o equipamento off-road disponível inclui uma função de giro do tanque, modo crawl, bloqueio de diferenciais dianteiro e traseiro e uma câmera de visão surround com modo de chassi transparente.
Há também edições Highland e Changfeng mais robustas, com melhores ângulos off-road e mudanças de estilo robustas. 212 também apresentou uma prévia no final do ano passado de um estilo de corpo moderno.
Dentro do T01, há um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,3 polegadas.
Atualmente, a BAW não vende nenhum veículo na Austrália, nem o Grupo BAIC, do qual foi desmembrado.
São duas montadoras em um grupo que está em rápida evaporação de montadoras chinesas que ainda não vendem veículos aqui, com outras incluindo FAW e Dongfeng.
