O antigo Mazda CX-3 pode estar nas últimas, com o fim da produção para o mercado japonês.
O SUV crossover leve – que foi revelado pela primeira vez em 2014 – é atualmente construído na Tailândia para mercados como Japão e Austrália, bem como no México para esse mercado.
No entanto, o site japonês da Mazda traz agora um aviso que diz: “A produção do Mazda CX-3 para o mercado interno terminará no final de fevereiro de 2026”.
Entramos em contato com a Mazda Austrália para confirmar se a produção tailandesa continuará para o nosso mercado.
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Este poderia ser simplesmente o mais recente de uma eliminação escalonada do CX-3. Foi eliminado em mercados importantes como os EUA e a Europa em 2021, embora continue vivo em mercados como o México e vários países do Sudeste Asiático.
A Mazda fez algo semelhante com o Mazda 6, eliminando-o nos EUA e no Canadá em 2021, no Reino Unido em 2023, na China e no Japão em 2024 e depois na Austrália em 2025. O modelo de tamanho médio ainda mais antigo persiste em alguns mercados na Ásia, incluindo Malásia e Tailândia.
Não está claro, então, quanto tempo levará até que a Austrália se junte à lista de mercados que não oferecem mais o CX-3.
A empresa divulgou o que pareciam ser esboços de design de um substituto do CX-3 há 12 meses, antes de um novo veículo entrar em produção em sua fábrica na Tailândia em 2027, embora posteriormente tenha revelado um veículo-conceito de aparência muito semelhante no Japan Mobility Show de outubro, antecipando o que parecia ser um substituto do Mazda 2.
Apesar da introdução do pequeno SUV CX-30 em 2019, a Mazda Austrália manteve o CX-3 como uma alternativa menor e mais acessível.
Situado no segmento ‘SUV leve’ da VFACTS, o envelhecido CX-3 continua sendo um forte vendedor. Ele até supera as vendas do Toyota Yaris Cross, apesar de ser um modelo muito mais novo da marca número um da Austrália.
A Mazda Austrália entregou 15.429 CX-3 no ano passado, à frente do Yaris Cross (10.928), mas uma queda de 16,4% em relação ao ano anterior.
Para 2025, a Mazda Austrália abandonou a variante CX-3 básica, aumentando o preço base em US$ 3.420. Isso fez parte de uma atualização contínua que também trouxe mais equipamentos em toda a linha e mudanças de detalhes, como novos designs de rodas.
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